為了抓緊建設的節點,從去年秋季開始,廈門第二西通道項目採用人停機器不停的作業方式,通過科學排班、各部門協調的分段作業等方法加快項目建設進程。其中,隧道內每個時間段都有200餘人同時作業,每天3班倒,近700人的協調作業保障了項目24小時建設。第二西通道(海滄隧道)連接廈門本島和海滄區,是廈門市“兩環八射”快速路網中內環線的重要組成部分,與第二東通道共同構成貫穿廈門島的東西向大通道。線路全長7.1公里,其中隧道長6.3公里,跨海域寬度2.8公里。設計雙向6車道,行車速度80公里/時,交通運輸部批覆概算56.48億元...[詳細]
海風習習,兩岸民眾圍坐一堂,暢談愛心與孝行的故事。22日下午,2020海峽兩岸(廈門·海滄)樂活節開幕式“孝行海滄 幸福重陽”——“我們的節日·重陽”活動舉行...[詳細]